SY Feuerland

Die bekannteste chilenische Segelyacht im Revier Kap Hoorn

Chile

SY Feuerland

"Im Gedenken an die Expedition von Günther Plüschow"

Die Segelyacht FEUERLAND wurde nach dem 15-Meter-Schiff der großen Expedition des deutschen Seefahrers und Flugpioniers Günther Plüschow in der Region Feuerland im Jahr 1926 benannt. Für das Segeln im Süden von Chile ist die Feuerland eine moderne, schnelle und sichere Yacht. Sie ist offiziell von der chilenischen Marine und den lokalen Behörden mit den Sicherheitszertifikaten für das Segeln in der Region Kap Hoorn zugelassen.

Unsere Segelyacht zeichnet sich auch durch ihr feines Innendesign aus. Sie bietet mit ihrem geräumigen Salon eine einzigartige Atmosphäre, um jede Erkundung und Expedition in der gesamten Region des Südens von Chile genießen zu können.

Die SY Feuerland ist die Geschichte einer Reise, die mehr als dreißig Jahre gedauert hat. Im November 1927, vom Hafen Büsum in Deutschland, stach Günther Plüschow in See.

Ein Seemann, Autor, Dokumentarist und Pionier der Deutschen Luftfahrt, mit der Absicht, sich einen alten Kindheitstraum zu erfüllen. Der Traum entstand als der zehnjährige Günther eine alte Postkarte fand. Das Bild eines geankerten Schiffes an irgendeinem Ort der fernen Küsten Feuerlands faszinierte ihn.

Mit einem kleinen Schoner (die SY Feuerland) von fünfzehn Metern Länge brach der unerschrockene Plüschow zur langen Überquerung des Atlantischen Ozeans Richtung seines ersehnten Ziels Feuerland auf.

Mit einem anderen Schiff schickte er ein Wasserflugzeug hinterher, das er dann in Punta Arenas stationierte. Hiermit überflog er die Region und nahm die ersten Luftbilder auf, die später die ganze Welt erstaunen sollten.

Hier die Geschichte von Günther Plüschow: www.gunther-plueschow.de

Technische Daten

  • Jeanneau 50 DS
  • Designer: Garroni Design
  • Kiel: Kurzkiel

Maße

  • Länge: 15,07 m
  • Breite: 4,49 m
  • Tiefgang: 2,15 m
  • Verdrängung: 13,400 kg
  • Ballast: 4.120 kg

Maschine

  • Gesamtleistung: 75 PS
  • Marke des Motors: Yanmar
  • Motortyp: 4JH4-TE
  • Motor Typ: Innenbordmotor
  • Motor-/Treibstoffart: Diesel
  • Propeller: 3-Blatt Propeller Gory 19 x 15 x 3 LHS 79756
  • Antrieb Typ: Saildrive SD50
  • Generator: Einhell TC-IG 2000 1800 W

Tanks

  • Wassertanks: 615 l in 2 Tanks
  • Treibstofftanks: 500 l
  • Fäkalientanks: 1 Tank 80 l

Kabinen

  • Anzahl an Einzelkojen: 1
  • Anzahl an Doppelkojen: 3
  • Anzahl Kabinen: 3
  • Anzahl Toiletten: 2

Elektronik / Navigation

  • 1 Echolot Raymarine
  • 1 Log Raymarine
  • Windmesseranlage: Raymarine
  • UKW: Standard Horizon
  • Radar: Raymarine RD424 4 kW
  • 1 Kartenplotter Garmin 7412 XSV mit Navionic Elektronische Seekarten im Pilot House
  • 1 Kartenplotter Garmin 7412 XSV mit Navionic Elektronische Seekarten im Cockpit
  • Autopilot: Raymarine
  • Sonar: Echo Pilot Forward Sonar 2D
  • 2 Handfunkgeräte: Navicom RT441+ (neu 2024)
  • Computer Acer Nitro 5 15 Zoll mit Open CPN Seekarten
  • Kompass
  • GPS Bad Elf Pro 2200
  • ICOM - ICM35 Handfunkgerät VHF
  • Elektronische Seekarten Navionic 2024
  • Radardetektor
  • Radio FM/AM Bose
  • Satelliten Kommunikation: Iridium Go Exec 2024
  • Satelliten Telefon 9555 Iridium
  • IPAD Pro mit Elektronischen Seekarten (neu 2024)
  • Predict Wind Professional Software (Wetterbericht)

Besegelung

  • Rollgroßsegel: Furling mainsail Coastal 51 m²
  • Sturmfock: Storm Jib Coastal 37 m²
  • Rollgenua: Furling Genoa I, Coastal 62 m²

Ersatzsegel

  • Rollgroßsegel
  • Sturmfock
  • Rollgenua

Innenausstattung

  • Bugstrahlruder Lewmar 250 VRTTE
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Bilgepumpe manuell
  • Batterieladegerät Master-Volt Mass 12/4
  • 2 Heizungen Webasto
  • Warmwasser Boiler
  • Gasherd 3 Flammig mit Backofen ENO Force10
  • Mikrowelle
  • TV
  • Marine-WC Jabsco
  • 1 Kühlschrank
  • 1 Tiefkühlfach
  • 3 Gasflaschen jeweils 5 kg Propan

Elektrische Ausstattung

  • Landanschluss 220 V

Verdecke

  • Bimini Top
  • Sprayhood

Ausrüstung an Deck

  • Mast Seldén
  • Sprayhood – klappbar
  • Delta – Anker 45 kg
  • 100 m Kette 12 mm nach DIN 766 Edelstahl (neu 2024)
  • Ankerwinsch Lofrans Falkon 16
  • Beiboot 3,50 m Zodiak
  • Außenborder Tohatzu 6 PS – 2 Takt
  • Rettungsinsel für 8 Personen (neu 2024)
  • 4 Rollen mit je 100 m Leinen, jede 18 mm
  • Cockpittisch
  • Badeleiter

Sicherheit

  • 8 Rettungswesten Pilot 275 mit Lifebelt (neu 2024)
  • 1 Rettungsring 8 Personen mit Wurfleine
  • Notsignale: Fallschirmraketen - Handfackel - Rauchfackel - Rauchsignal
  • 1 Erste-Hilfe-Koffer (neu 2024)
  • 2 Plastimo Sicherheits-Gurtband 14m an Deck (neu 2024)
  • 1 Anti-Feuer-Decke
  • 1 Set Notpositionslaternen
  • 1 EPIRB Ocean Signal (neu 2024)
  • 3 Feuerlöscher
  • 1 Set Notpositionslaternen
  • 2 Plastimo Sicherheits-Gurtband 10m an Deck
  • 1 Markierungsboje
  • 2 Rauchmelder
  • 1 Monoxdizmelder
  • Radardektor