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Cabo de Hornos & Glaciares de Tierra del Fuego 12 días

Puerto Williams 🠖 Cabo de Hornos 🠖 Glaciares 🠖 Puerto Williams

Temporada 2021/22 – 2022/23

Yate: SY AL FIN

Skipper: Osvaldo E. Escobar Torres

Descripción de la ruta de expedición:

Día 1:

Los pasajeros deben embarcarse en Puerto Williams (Isla Navarino - Canal Beagle -Chile), a las 10:00 hrs. El Capitán se encontrará a bordo del yate de expediciones SY AL FIN, en el club de yates MICALVI en Puerto Williams. En caso de llegar los pasajeros a la ciudad de Ushuaia (Argentina), dos empresas; “Ushuaia Booting” y Cambell” cruzan regularmente en alta temporada a Puerto Williams, por lo tanto el cruce no presenta ningún inconveniente. En caso de llegar los pasajeros a la zona, vía Punta Arenas - Chile. La línea aérea local DAP ofrece vuelos diarios y directos de 1 hora, entre Punta Arenas y Puerto Williams.

Para coordinación de estos vuelos y reservas, puede contactar a nuestro partner en la ciudad de Frankfurt, Alemania: Chile-Touristik.

Una vez embarcados, el capitán procederá a efectuar la instrucción completa del velero, dando a conocer a toda la tripulación, las medidas de seguridad antes de efectuar el zarpe.

Una vez embarcados; el Capitán procederá a efectuar la instrucción completa del velero y dará a conocer todas las medidas de seguridad a toda la tripulación antes del zarpe.

Durante la tarde recorreremos el poblado de Puerto Williams y visitaremos la villa “Ukika”, único asentamiento local que alberga a los descendientes de la cultura“ Yaghan” del Canal Beagle.

En Puerto Williams efectuaremos los trámites y solicitaremos la autorización de la Armada de Chile para efectuar nuestra navegación al Cabo de Hornos y Glaciares.

Durante la noche y luego de una cena de bienvenida a bordodel SY “AL FIN”, visitaremos el centro del poblado donde disfrutaremos del típico aperitivo chileno “Pisco Sour”.

Día 2:

Distante a 22 millas de Puerto Williams pondremos rumbo a “Puerto Toro”. Último poblado de pescadores, que posee tan solo 15 habitantes. Este asentamiento es el centro de la actividad pesquera de la zona de los canales. Aquí recalaremos y fondearemos en el pequeño muelle para posteriormente conocer los alrededores y si el período de pesca local lo permite, disfrutar de una de las especialidades gastronómicas más apetecidas de la región, como son la “Centolla ó el Centollón”. Aquí conoceremos al oficial de la Marina de Chile “Alcamar Toro” el cual junto a su familia viven un año en esta apartada estación. Ellos nos proporcionarán constantemente el pronóstico meteorológico que nos permitirá encontrar una ventana de tiempo para cruzar la “Bahía Nassau” en dirección al Cabo de Hornos.

Día 3/4:

Dependiendo de las condiciones climáticas actuales navegaremos 47 millas para cruzar la “Bahía Nassau”, hasta llegar al corazón del archipiélago de las Islas Wollaston. Zarparemos de Puerto Toro e ingresaremos al “Canal Goree”, cruzaremos la “Bahía Nassau” para arribar a una bahía protegida, probablemente la “Caleta Martial”, en la “Isla Herschell” ó“Caleta Maxwell”. Aquí esperaremos las condiciones adecuadas para cruzar posteriormente el “Cabo de Hornos”, distante a solo 13 millas náuticas. Durante esta navegación la estación naval “Islas Wollaston” controlará nuestra navegación y ella misma nos proporcionará el pronóstico local vía VHF para la región.

En ambos lugares de fondeo efectuaremos algunos desembarcos con nuestro semirrígido con el objeto de explorar el sector.

Día 5: Cabo de Hornos

Muy temprano nos contactaremos vía VHF con la estación de “Cabo de Hornos” y si las condiciones meteorológicas son favorables, zarparemos rumbo al famoso “Cabo”. Una vez en las cercanías del promontorio, nos contactaremos nuevamente con la Estación Naval de la “Isla Hornos”, si la Armada de Chile lo autoriza, y si las condiciones de olas y viento lo permiten, desembarcaremos visitando la Estación. Una vez aquí, podremos contemplar no tan solo el faro monumental de “Cabo de Hornos”, sino también el imponente monumento del “Albatros” y visitar así la Capilla Naval “Stella Maris”. Posteriormente navegaremos 15 millas rumbo norte, hasta arribar a la “Caleta Martial”,- en la “Isla Herschell”- y celebrar como ya es tradición, con la “Cena del Capitán”...nuestra exitosa circunnavegación del legendario “Cabo de Hornos”.

Día 7:

Navegando rumbo a “Puerto Williams”, y a una distancia de 5 millas desde la “Isla Picton”, nos encontraremos con el famoso naufragio del buque “Logos”, que data de 1982. Ingresaremos posteriormente al inexplorado grupo de las “Islas del Archipiélago Holger”. Aquí navegaremos entre estrechos canales para retornar luego al “Canal Beagle” y observar algunas colonias de lobos marinos.

Una vez en “Puerto Williams” informaremos a la Armada de Chile sobre nuestra exitosa circunnavegación del “Cabo de Hornos” y solicitaremos la autorización para efectuar la segunda parte de nuestra expedición hacia a la zona de los glaciares, en “Tierra del Fuego”.

Luego de la compra de nuestros últimos víveles frescos para el viaje, agua y combustible, chequearemos el pronóstico local del “Canal Beagle” y zarparemos muy temprano en dirección de la “Cordillera Darwin”.

Día 8:

Costeando la costa norte de la “Isla Navarino” y luego de 33 millas en dirección oeste del “Canal de Beagle”, fondearemos en una pequeña caleta denominada “Caleta Polarwind”, ubicada en los “Islotes Campamentos”. Este es un archipiélago aún inexplorado para los veleros, el cual nos ofrece un espectacular y seguro fondeo ante los predominantes y fuertes vientos del componente oeste y suroeste.

En esta caleta fondearemos solo con dos cuerdas, (proa y popa) hacia fuertes arboles a tierra. Luego efectuaremos una interesante caminata para observar un histórico asentamiento de los antiguos indios canoeros “Yaghanes”. Luego nos internaremos en el bosque virgen de la “Isla Hoste” para alcanzar una de las castoreras más espectaculares de esta apartada isla.

En todas nuestras caminatas aprenderemos constantemente de la historia local, de la flora y fauna existente.

Día 9:

Continuando nuestra exploración por los fiordos de “Tierra del Fuego”, navegaremos el “Brazo Noroeste del Canal Beagle” y arribaremos a la “Caleta Olla”, distante a 24 millas de la “Caleta Polarwind”. Esta es una de las bahías más tranquilas y hermosas de la región de los glaciares. Aquí es posible efectuar un trekking de 1 hora de (dificultad media-baja), y fotografiar no tan solo el impresionante glaciar Holanda, ubicado al otro lado de la bahía, sino también gran parte del “Brazo Noroeste del Canal Beagle” en toda su extensión. Desde este punto tendremos contacto radial con la Estación Naval “Yamana”, a quienes proporcionaremos nuestra posición y recibiremos el pronóstico local para continuar hacia la zona de glaciares.

Días 10:

Durante la navegación rumbo oeste, ingresaremos al conocido “Canal de los Glaciares”. Navegaremos rodeados de altas e impresionantes cumbres. Tanto el Monte Frances, como el Monte Italia aparecerán a nuestro costado de estribor. Observaremos a ambos lados del canal una serie de glaciares: El Italia, Francia, Alemania, Holanda y Romanche. Luego ingresaremos al “Fiordo Pía”, distante a 22 millas de “Caleta Olla” y exploraremos los dos fiordos, para posteriormente continuar nuestra navegación entre los hielos y fondear en una pequeña caleta muy protegida de los fuertes vientos catabáticos de las montañas. Pese a ello, esta caleta nos obliga a fondear con ancla y 3 fuertes cuerdas a tierra. En las cercanías apreciaremos una cascada, en donde el “skipper” tomará como ya es tradición, la típica ducha fría con agua del glaciar Pía.

Día 11:

Durante la mañana zarparemos para ingresar al fiordo oeste del “Glaciar Pía”, la cantidad de hielo flotante nos obligará a bajar la velocidad para alcanzar la base del glaciar. Aquí apagaremos el motor y disfrutaremos no tan solo del glaciar, sino también de un merecido “Wisky on the Rocks”, frente a este espectacular paisaje.

Retomaremos la navegación para regresar lo más al este posible, quizás hacia la “Caleta Borracho” ó “Bahía Yendegaia”. Ambas distantes a más de 40 millas de navegación desde la zona de los glaciares. Dependiendo de las condiciones meteorológicas reinantes en el lugar, optaremos por navegar el estrecho “Canal Barros Merino”, lo que nos permitirá regresar a través del “Canal Surweste”, rodeando completamente así la “Isla Gordon”.

En caso de fondear en la Cta. Borracho, estaremos bien protegidos del oleaje y de los predominantes vientos del oeste. En esta pequeña caleta tenemos nuestro propio lugar para disfrutar de un típico asado al estilo “patagónico” a orilla de la playa y frente a un paisaje indescriptible. Aquí es posible, efectuar una interesante caminata entre el bosque virgen y luego de 30 minutos alcanzar, las orillas del Canal Beagle.

Dependiendo de las condiciones de tiempo, podemos arribar tanto en la caleta recién mencionada o de lo contrario arribar en “Caleta Ferrari”, en la Bahía de Yendegaia.

Regreso por el “Canal Beagle” a “Puerto Williams”, costeando la costa norte de la “Isla Navarino” hasta arribar a “Puerto Williams”.

Finalizado lo anterior celebraremos con toda la tripulación en el legendario “Club de Yates Micalvi” o en algún típico restaurant local, donde todos los navegantes de la zona se reúnen para festejar sus exitosas navegaciones en las aguas de “Cabo de Hornos” y “Tierra del Fuego”.

Día 12:

Desayuno a bordo y posterior desembarco en el “Club de Yates Micalvi” a las 10:00 horas.

Termino de los servicios.

Nota:

Debido a las particulares condiciones climáticas de la región de Cabo de Hornos o por causas de fuerza mayor, que afecten especialmente la seguridad de la navegación o de la tripulación, la ruta anteriormente descrita podrá estar sujeta a cambios.

Ésta determinación la toma el Capitán para salvaguardar siempre la seguridad de cada uno de los miembros de toda la tripulación y del barco.

Route